alexametrics
23.8 C
Mojokerto
Friday, May 27, 2022

PT KAI Pastikan Penumpang Aman dan Nyaman

MOJOKERTO – Menjelang Natal dan tahun baru (nataru), PT KAI Daops VIII Surabaya melakukan pengecekan lintasan rel di wilayah Mojokerto.

Langkah tersebut menjadi agenda rutin untuk memberikan keamanan dan kenyamanan para penumpang. ’’Kebetulan periode yang dikerjakan saat ini ada di lintasan kami,’’ kata Kepala Stasiun Mojokerto, Wahyudi Cahyadi.

Menurutnya, pengecekan ini sekaligus memastikan lintasan kereta api (KA) tidak ada kendala teknis maupun nonteknis. ’’Salah satunya melakukan pemadatan bantalan rel,’’ tegasnya.

Tak bisa dimungkiri, bantalan rel kereta yang terbuat dari baja atau beton dalam jangka panjang rentan terjadi pergeseran. Terlabih saat batu kerikil yang menjadi tumpuannya longgar.

Baca Juga :  Ning Ita Ajak Warga Semakin Waspada

Pasalnya, batu kerikil memiliki fungsi sebagai pemberat yang membantu rel tetap stabil dan meredam getaran. Selain itu, kerikil juga berfungsi mencegah tumbuhnya tanaman liar yang bisa mengakibatkan tanah di bawah rel tidak stabil.

’’Pemadatan itu juga untuk mengantisipasi agar jalannya tidak bergelombang,’’ ujarnya. Sebab, Wahyudi, mengaku, tak semua kontur tanah di bawah perlintasan rel tersebut sama.

Selain ada tanah yang rentan bergerak, ada juga perlintasan kereta api yang rawan terjadi bencana banjir hingga longsor. Nah, dari pengecekan itu, petugas sekaligus melakukan melihat titik-titik daerah rawan. ’’Jadi, ini dilakukan secara periodik tiga bulan sekali,’’ pungkasnya. 

MOJOKERTO – Menjelang Natal dan tahun baru (nataru), PT KAI Daops VIII Surabaya melakukan pengecekan lintasan rel di wilayah Mojokerto.

Langkah tersebut menjadi agenda rutin untuk memberikan keamanan dan kenyamanan para penumpang. ’’Kebetulan periode yang dikerjakan saat ini ada di lintasan kami,’’ kata Kepala Stasiun Mojokerto, Wahyudi Cahyadi.

Menurutnya, pengecekan ini sekaligus memastikan lintasan kereta api (KA) tidak ada kendala teknis maupun nonteknis. ’’Salah satunya melakukan pemadatan bantalan rel,’’ tegasnya.

Tak bisa dimungkiri, bantalan rel kereta yang terbuat dari baja atau beton dalam jangka panjang rentan terjadi pergeseran. Terlabih saat batu kerikil yang menjadi tumpuannya longgar.

Baca Juga :  Ning Ita Ajak Warga Semakin Waspada
- Advertisement -

Pasalnya, batu kerikil memiliki fungsi sebagai pemberat yang membantu rel tetap stabil dan meredam getaran. Selain itu, kerikil juga berfungsi mencegah tumbuhnya tanaman liar yang bisa mengakibatkan tanah di bawah rel tidak stabil.

’’Pemadatan itu juga untuk mengantisipasi agar jalannya tidak bergelombang,’’ ujarnya. Sebab, Wahyudi, mengaku, tak semua kontur tanah di bawah perlintasan rel tersebut sama.

Selain ada tanah yang rentan bergerak, ada juga perlintasan kereta api yang rawan terjadi bencana banjir hingga longsor. Nah, dari pengecekan itu, petugas sekaligus melakukan melihat titik-titik daerah rawan. ’’Jadi, ini dilakukan secara periodik tiga bulan sekali,’’ pungkasnya. 

Artikel Terkait

Most Read

Artikel Terbaru


/