Sunroof dikenal sebagai fitur yang tersemat di mobil kelas premium. Part ini menjadi salah satu pembeda kelas kendaraan karena memamerkan kemewahan. Hal inilah yang membuat sejumlah modifikator mengincar fitur ini untuk disematkan ke kendaraan pribadinya.
Seperti yang dilakukan Wawan Eko. Pemilik Ferio Facelift tahun 2000 ini rela melubangi bagian atap untuk menyematkan sunroof. Pria yang akrab disapa Gandhu Asphalt ini mengaku, dengan menggunakan sunroof, tampilan mobil akan terlihat semakin keren dan mewah. ’’Dan, juga manfaatnya. Sirkulasi kendaraan jadi lebih besar,’’ ujarnya.
Fitur ini memang cukup memberikan kenyamanan. Karena dapat membuat atap mobil dibuka dan ditutup sehingga udara dari luar dapat diarahkan masuk ke mobil. Adanya sirkulasi udara ini tentu dapat mengurangi bau apek yang seringkali terasa di dalam kabin.
Untuk mendukung penampilan kendaraannya, pria 37 tahun yang tinggal Dusun Lamongan, Desa Kalipuro, Kecamatan Pungging, ini tak sekadar memasang sunroof. Namun juga memodifikasi sejumlah part lainnya.
Seperti, mencangkokkan spoiler virs, lips bemper depan belakang, hingga mengubah hadlamp standarnya dengan smoke candy orange. Sementara di bagian kaki-kaki, ia mengaplikasikan velg virs n advand RG1.
Selain Ferio, pemasangan sunroof juga terlihat mewah jika diaplikasikan di Suzuki Baleno. Seperti milik Andryan, 29. Warga Sambiroto, Desa Mlaten, Kecamatan Puri, ini. Baleno tahun 2000 miliknya juga terpasang Sunroof. Kian mewah dan memiliki tampilan lebih berbeda.
Ia memiliki alasan yang sederhana sebelum memutuskan membuat lubang di plafon kendaraannya itu. ’’Biar bisa melihat bulan saat malam hari,’’ katanya.
Bagi Andryan, memasang sunroof juga untuk memberikan kesan yang berbeda saat di jalanan. ’’Baleno, saat diproduksi, tidak ada yang terpasang sunroof. Makanya, saya ingin tampil beda,’’ tegas dia.
Senada dengan Gandhu Asphalt. Andryan pun tak hanya berhenti pasca-memasang sunroof. Ia juga mengubah tampilan di bagian eksteriornya. Seperti, mengganti velg standarnya dengan racing, melepas per dan shock standar dengan custom, hingga memasang X bar serta lower bar untuk memberikan kenyamanan serta menampilkan kesan lebih wah.
Editor : Imron Arlado